拉得多就賺得多，今后可未必如此。從3月1日起，浙江省國際標準集裝箱運輸車輛高速通行費收費政策將調(diào)整。合法裝載的集裝箱車，高速通行費將降低；超限超載的車輛，通行費將猛增。

據(jù)介紹，合法裝載的國際標準集裝箱車輛進出指定收費站，收費標準將進一步降低，路程越遠，通行費優(yōu)惠幅度越大。不過，要享受降低收費標準的集裝箱車輛必須同時滿足三個條件：1.運輸20、40或45英尺國際標準集裝箱；2.進出指定的10個收費站；3.合法裝載。

這10個指定收費站分別是寧波繞城高速公路的臨江、小港收費站；甬臺溫高速公路的北侖收費站；穿好高速公路（穿山至好思房）的靈峰、霞浦、柴橋、白峰、穿山港區(qū)收費站；舟山跨海大橋的金塘、瀝港收費站。

例如，從父子嶺收費站到北侖，行駛距離為294.5公里，原通行費為300元，按新規(guī)則執(zhí)行后變成了220元，減少了80元。

而超限車輛的違法成本則大大增加。對超限運輸國際標準集裝箱車輛，將按普通貨車計重收費，費率就會成倍增長。

以一輛40噸的集裝箱車為例，從北侖到紹興出口，原收費是130元，要是裝載52噸，超限30%，計重收費將為375元，是原來的3倍多。要是裝載60噸，超限50%，計重收費將達到565元。

對于超限車輛，除了增加通行費率，有關部門還將實行黑名單制度。一年內(nèi)發(fā)現(xiàn)并查實同一輛集裝箱車輛超限運輸或運輸假冒國際標準集裝箱達兩次的，該車將列入黑名單。被列入黑名單的集裝箱車輛，一年內(nèi)均按普通貨車計重收費。未辦理ETC的，一年內(nèi)不得辦理ETC；已經(jīng)辦理ETC的，停止其ETC使用資格一年。