冷卻液是冷卻循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)熱量的載體，發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)熱量是由水帶走散發(fā)掉，如果冷卻系統(tǒng)的冷卻液因泄漏或蒸發(fā)而減少，自然帶走熱量就會(huì)減少，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積蓄熱量過(guò)多，產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

判斷和排除方法：檢查冷卻系外部是否漏水，如果存在漏水現(xiàn)象，表明發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是因漏水所引起，應(yīng)及時(shí)排除漏水。若無(wú)漏水現(xiàn)象，可打開(kāi)散熱器加水蓋，觀察冷卻液的充足程度，若冷卻液嚴(yán)重不足，多數(shù)是因長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有補(bǔ)添冷卻液而引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，應(yīng)予以補(bǔ)充。

2.風(fēng)扇皮帶過(guò)松打滑 

冷卻系的冷卻強(qiáng)度的大小取決于風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，如果因風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶過(guò)松而打滑，會(huì)造成動(dòng)力傳遞效率下降，這不僅使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降，冷卻強(qiáng)度降低，同時(shí)水泵轉(zhuǎn)速也下降，排量減少，使冷卻水流動(dòng)速度緩慢，不能很快將熱量帶走，產(chǎn)生散熱不良。

判斷和排除方法：在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，用手撥動(dòng)風(fēng)扇葉，若能撥動(dòng)風(fēng)扇滑轉(zhuǎn)，說(shuō)明風(fēng)扇皮帶過(guò)松是引起散熱不良的原因，應(yīng)予以調(diào)整。

3.節(jié)溫器失靈

節(jié)溫器設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)的出水口，其作用是調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，即發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，截?cái)啻笱h(huán)水路接通小循環(huán)水路，以減少散熱量使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很快升高；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高到規(guī)定溫度時(shí)，節(jié)溫器將大循環(huán)水路接通，關(guān)閉小循環(huán)水路。如果節(jié)溫器損壞不能將大循環(huán)水路接通，造成冷卻水循環(huán)不良，致使冷卻水吸收的熱量不能帶到散熱器散發(fā)而使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

檢查和排除方法：拆下節(jié)溫器，放入熱水中，當(dāng)溫度達(dá)到70℃左右時(shí)，主閥門(mén)應(yīng)開(kāi)始打開(kāi)，在80～86℃時(shí)應(yīng)全部打開(kāi)，閥高一般不小于9mm。如不符合要求，應(yīng)對(duì)其修復(fù)或更換。

4.冷卻系統(tǒng)水垢太多

使用時(shí)間較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)缸體和散熱器積垢太厚的現(xiàn)象，致使散熱不良。

判斷和排除方法：對(duì)缸體和散熱器進(jìn)行化學(xué)清洗。常用的化學(xué)清洗液有8%的燒堿溶液、10%的碳酸鈉溶液和2.5%的鹽酸溶液。清洗過(guò)程中，應(yīng)取出節(jié)溫器；清洗液放出后，應(yīng)將放水開(kāi)關(guān)全部卸下以清除污垢，然后用清水按逆流法沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)的水套和散熱器，直至流出的水全部清潔為止。

5.噴油時(shí)間過(guò)遲

噴油提前角過(guò)小，燃燒過(guò)程大部分移到膨脹作功中進(jìn)行，活塞上方容積增大，火焰與氣缸壁的接觸面積增大，吸收的熱量也增加，從而使熱效率的利用率減少，排氣溫度增加，傳入冷卻水的熱量也增加，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

判斷和排除方法：如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)無(wú)力，響聲發(fā)悶，冷卻水溫度高，排氣管溫度異常高，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱多數(shù)是因噴油提前角過(guò)小所引起，應(yīng)按柴油供給系所說(shuō)的方法，對(duì)噴油時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。